Päästegalerii

www.estrescue.eu | info@estrescue.eu

* endine Viljandi 2-1 (378ARD)

Scania T112HL (1988) - 17800L
26.02.2009
Viljandimaa
(ex. Taani)

Voru11_2.jpg viljandi21.jpg 553MLK.jpg
Faili info
Faili nimi:viljandi21.jpg
Albumi nimi:Siim / Viljandimaa Päästepiirkond
Faili maht:146 KiB
Lisamise aeg:märts 17, 2009
Mõõtmed:900 x 675 px
Näidatud:1313 korda
F-arv:f/5.6
Fookuskaugus:34 mm
ISO:400
Kaamera mudel:E-410
Originaali aeg:2009:02:26 18:12:16
Säriaeg:1/80 sec
URL:http://galerii.estrescue.eu/displayimage.php?pid=306
Lemmikud:Lisa lemmikutesse

Kommentaar 1-lt 6-le 6 kohta
Lk: 1

Siim   [märts 19, 2009 kell 12:15 PM]
Üks suuremaid paakautosid Eestis Teeb silma
helar   [märts 19, 2009 kell 12:49 PM]
Jõgeva ja Tõrvandi on "ametlikel" andmetel veelgi suurema mahutavausega. Kuid tont seda teab palju neisse tegelikult mahub.
Siim   [märts 19, 2009 kell 01:36 PM]
Jah, kuid mis on olnud eelnevad Viljandi paagid (2-1ed)? Scania Vabis (praegune Abja 2-1) ja Ural enne seda...või eksin?!
janar   [märts 19, 2009 kell 10:16 PM]
Kui suur on siis? Tõrvandi oma OVA-s 16t, Koeru autol oli 18800kg kütust paagi küljel pirka peal. Erikaaluga läbi jagades tuli 23500l vett. Šokeeritud Seega sai üks sektsioon kinni pandud, et auto liiga ülekoormatud ei oleks. Kippus lagunema ja pidama oli ka raske saada.
anttil   [dets 26, 2010 kell 06:56 PM]
Viljandi paagid alates 1993: nn. tank, kuhu mahtus 13t. vett ja 1t vahuainet. Siis Scania Vabis, mis hiljem Võhmasse viidi, siis paralleelselt Scania 112 ( oli 21) ja poolhaagisega iseehitatud Ural (22) Ural läks hiljem ära Nuia. Sellel konkreetsel Scanial jäeti välja lõhkumata kõik põhjaklapid ja sellega oli päris mugav tulekahjul tööd teha. Kivi Oskar ehitas veel peale ka torustiku soojenduse. Paagil oli/on olemas ka kiirtühjendus basseini jaoks. Meie kasutasime basseini vägagi aktiivselt ja seda juba ammu enne Pärnu meeste basseinivaimustust.
MR   [veebr 16, 2018 kell 10:11 PM]
Seisab täna Võrus.

Kommentaar 1-lt 6-le 6 kohta
Lk: 1