Ei, Viljandi/Mustla/Alatskivi/Piirissaar oli/on oranž 425TEE. Kuigi ka selle masina minu teada sai Piirissaar omale. Möödnunud veebruaris Alatskivil oli see 125TBF aga 425TEE-st ikka omajagu rääbakam.
"Rääbakam" jah, kuid eks ta sai Tartus ikka omajagu vatti ka. Kui ma nüüd ei eksi, siis kusagil 1994 või 1995 a alates oli arvel Tartu 1-1-na ning seda kuni 1997 aastani, kui saabus esimene "Kata". Sealt edasi oli ta vist mingi aeg Tartus arvel 1-2-na ja 2000 aastate alguseni 1-3-na. Igaljuhul minu jaoks konkreetne masin vägagi sümpaatne, olgugi et vanust tal ikka kõvasti turjal.
Oranz mis Viljandis oli oli ka väga hea auto. Alates ma ei tea mis aastast oli ta Viljandi 1-1 kuni 97 vist, kui tuli "Kata" 1-1-ks mis on ka siiani 1-1. Siis läks Oranž 1-2-ks. Ära viidi Oranž Viljandist umbes 2005-2007 vahel Mustlasse ja siis minumeelest läks oranž edasi Piirisaarde. Minu meelest oli see nii aga ma võin ka valetada
Oranž MB oli mingi lühem periood (2007/8-2009) ka Alatskivi 1-2. Seal mullu käies sealsed mehed väitsid, et mingi periood oli seal 1-1 ZIL-131 ja seejärel (kuni Katani?) MB, mis siis hiljem jäi 1-2-ks. Ning, mis ajal oli Tartus siis käigus Scania nr 435TCC?
As I understand right, you are discussing about numberplate of the MB. I'm "nearly" sure, that the number is correct and the vehicule is red, as it was in Germany before.I just found a foto from 2006 with another/ the same MB in Tartu. But also no chance to identify the number plate. It's going to be added, may be someone of you will identify the MB with that foto.
425 TEE oli kogu oma Viljandi elu aja Viljandis 12, ehk siis maakonda välja sõitev auto. Linnas käis Viljandis Ford, hiljem Katariina. See fotol olev konkreetne auto on ikkagi Tartu komando auto. Ärge ajage neid kahte autot segamini.